配资门户的申请入口这续航算法挺实诚

在798停了台敦煌紫坦克400被堵半小时走不了，开了8000公里的二手车挂牌27.5万比新车贵7000块钱

二手车行的老板跟我说，9月份有人8000公里的坦克400挂到平台上，标价27万5。我说你算错了吧，新车才26万98。他点根烟说，没错，就是比新车贵，挂出去三天就被秒了。原因也简单——4S店没现车，要么加价要么等仨月，那些急着用车的人直接去收二手。反正电池终身质保只认首任车主，后面的人买了就当是花27万买个不用担心电池的硬派SUV。这算盘打得还挺精。

我是因为这事开始关注这车的。一台带大梁的硬派SUV，二手能卖出溢价，多少有点门道。

傍晚七点在798红砖墙边上停车，准备拍几张照发朋友圈。还没掏手机呢，就围上来三四个人问这什么颜色。我说敦煌紫。他们不信，说这明明是玫红。等我拍完准备走，又有人指着车说，诶你车怎么变黑了？

这漆面确实邪门。白天看着像暗灰钢板，太阳斜了就开始发紫，到了晚上射灯底下，整台车跟点着了似的。后来听说是把莫高窟壁画的矿物颜料配方搬到车漆上，中间夹了层比头发丝还薄的什么光学膜。光打上去会被拆成两段，一段你能看见，一段钻进底漆被吸收掉。

说实话我一开始觉得硬派SUV搞这么花的颜色，有点不对味儿。开了两个月发现，走哪儿都是焦点。上次去怀柔拖游艇，隔壁老哥黑色普拉多拍了半天照片，自己都觉得没劲。我这台往夕阳底下一停，随手拍就是大片。朋友圈点赞翻倍。

真正让我掏钱的，是那200公里纯电续航。

很多人觉得硬派SUV就该喝95号油，搞插混纯属多余。我之前也这么想。直到有天早上送孩子上学，出门发现忘加油了，表显只剩80公里。换传统油车这会儿得先去加油站绕圈。但坦克400电池还有90%，我直接切纯电，从通州跑到海淀38公里，表显掉了42公里电。

这续航算法挺实诚，居然反向虚标。我测过几次城市通勤，空调座椅加热全开，表显掉多少，实际就跑多少，有时还能多几公里。亏电油耗我也跑过，早高峰拥堵路段，电池剩18%，平均时速20多，最后百公里8升出头。这数放在2.7吨带大梁的车上，够意思了。

动力这块更有意思。2.0T加前后双电机，系统综合560千瓦，零百5秒3。我知道有人要说，硬派SUV要那么快干嘛？但你想想城市场景——环路并线，地库上坡，高速超大车。这时候你就懂了，有劲儿是真香。我从通州北关上京哈高速那个匝道，又短又陡，油车得使劲踩才能快速汇入。坦克400轻点电门就窜出去，比轿车还利索。

车机做得也顺手。16.2寸屏我开始觉得太大，用一阵发现大屏配语音是真方便。说句“打开座椅通风”，0.3秒就响应，比自己伸手按快多了。有次去新疆，戈壁风沙大得窗户不敢开全，我试着用语音调导航，居然也能识别。后排15.6寸吸顶屏更实用，孩子上车就能看片儿，长途开车终于不用听“爸爸我们什么时候到”。

中控台下面藏了个6升小冰箱，能冰到零下6度。夏天出去野餐，提前把啤酒饮料扔进去，到地方拿出来都冰着。冬天能切45度恒温，给孩子温奶正好。这冰箱用24伏直流压缩机，开一天才掉1.8度电，相当于纯电续航少4公里。

有个细节值得说。这车出厂标配公路胎，4S店同时送一套AT胎。公路胎滚阻低，高速120迈胎噪66分贝。AT胎花纹深，胎侧三层凯夫拉，抗扎。两套胎换着用，城市通勤和越野都不耽误。